قد بلَغْنا الآنَ آخِرَ هذا الطريق. بدأتُ من فلسفةِ السفر، وتحدَّثتُ عن العالَمِ كما هو، وفتحتُ الفكرة، وشرَحتُ هندستَها واقتصادَها وحَوكَمتَها، ووضعتُ أمامَ أعيُنِكم بالأرقامِ والوثائقِ المستقبلَ الذي ينتظرُنا.
والذي يبقى شيءٌ واحد: الدعوة. فالكتابُ وحدَه لا يبني شيئًا. وإنّما يستطيعُ الكتابُ أن يغرِسَ بذرةً في ذهن؛ أمّا إنباتُها فعملُ أيدٍ أُخَر.
كلمةٌ إلى القادةِ وصُنّاعِ القرار
أوّلًا كلمةٌ إلى الذين يجلِسون اليومَ على مقعدِ القرار. فأنتم تعلَمون خيرًا من كلِّ أحدٍ في أيِّ نقطةٍ يقِفُ العالَم. تعلَمون أنَّ الضغوطَ تتزايد، وأنَّ المواردَ تضيق، وأنَّ لسُكوتِ اليومِ ثمنًا يُدفَعُ غدًا.
وما يقترحُه هذا الكتابُ لا يطلُبُ منكم أن تُغمِضوا أعيُنَكم عن مصالحِ أُمَمِكم. بل على العكس: يقولُ إنَّ مصالحَ أمّتِكم الحقيقيةَ البعيدةَ في الوَصلِ لا في العُزلة، وفي التعاونِ لا في المُواجَهة. فالبلدُ الذي تمُرُّ به طُرُقُ العالَمِ يزدادُ عُمرانًا؛ والأمّةُ التي تتاجرُ مع الأُمَمِ الأخرى تعيشُ أأمن.
ودَعوني أقُلْ أمرًا بلا مُواراة: إنَّ التاريخَ يحفظُ أسماءَ الذين تركوا وراءَهم شيئًا. فمُوقِدو الحروبِ يُنسَونَ عاجلًا أو آجِلًا، أمّا آثارُ البانينَ فتبقى، كما يبقى اسمُ الذين دافعوا عن الحقّ. فالذي يضعُ اليومَ أوّلَ توقيعٍ على خطّةٍ كهذه، سيكتُبُ اسمَه لا في قائمةِ الانتصاراتِ العابرة، بل في أساسِ شيءٍ تنتفعُ به الأجيال.
كلمةٌ إلى المهندسين والعلماء
والآنَ إليكم أنتم يا مَن تملِكون عِلمَ البناء. فقد كتبَ هذا الكتابَ مؤلِّفٌ ليس مهندسَ سِكَكٍ حديدية؛ رجلٌ رأى العالَمَ سنينَ فانتهى إلى أنَّ طريقًا كهذا لازم. وأرقامُ هذا الكتابِ تقديراتٌ مفهومية، ومساراتُه خطوطٌ على خارطة.
فهذا العملُ إذن لا يمضي بغيرِكم. فزِنوه، وانقُدوه، والتمِسوا أخطاءَه وصحِّحوها. فإن كان في موضعٍ منه وَهَنٌ فقولوا؛ وإن كان ثَمَّ سبيلٌ أحسنُ فأَروني إيّاه.
فالذي تطلُبُه هذه الخطّةُ منكم ليس التصديق؛ إنّما هو الدِّقّة. فإن بقيَ بعد وَزنِكم جانبٌ كبيرٌ منها راسخًا، كان في يدِ العالَمِ خارطةٌ حقيقيةٌ لا حُلمٌ شاعري. فأعظمُ أبنيةِ التاريخِ بَناها أُناسٌ أحسَنوا التفكيرَ قبلَ أن يبنوا. وهذا مِثلُ ذلك.
كلمةٌ إلى المستثمِرين وأهلِ الاقتصاد
وإليكم أنتم يا مَن تعرِفون رأسَ المال، الأمرُ واضح: ليست هذه نفَقة، إنّما هي استثمار — على أساسٍ يعملُ قرنًا كاملًا ويستمِدُّ عائدَه من عشَراتِ الينابيع.
بل هي أكثرُ من ذلك: فُرصةٌ لتُظهِروا أنَّ رأسَ المالِ يمكنُ أن يكونَ بانيًا لا مُلتهِمًا؛ وأنّه يمكنُ أن يُؤخَذَ الرِّبحُ ويُبنى في الوقتِ عينِه عالَمٌ أفضل. وإن كان النموذجُ الماليُّ الذي يقترحُه هذا الكتابُ جديدًا عليكم فاختبِروه. فرأسُ المالِ المرتبطُ بعملٍ حقيقيٍّ والمُقسَّمةُ مُخاطَرتُه تقسيمًا عادلًا أرسخُ على المدى البعيد. وهذا ما علَّمَتْنا إيّاه جميعًا الأزماتُ الماليةُ في العقودِ الأخيرة.
كلمةٌ إلى الكُتّابِ والمعلِّمين ووسائلِ الإعلام
وإليكم أنتم يا مَن عملُكم إيصالُ الفكرة: ما من خطّةٍ عظيمةٍ مضَتْ قُدُمًا والناسُ لا يعلَمون بها. فتحدَّثوا عن هذه الفكرة — انقُدوها، وافتَحوها، وجادِلوا فيها. فحتى المُعارَضةُ عن عِلمٍ أنفعُ من الجهلِ التامّ. فالذي يقتُلُ الفكرةَ ليس المُعارَضة؛ إنّما هو الصَّمت.
كلمةٌ إلى الشباب
والآنَ إليكم أنتم، يا مَن هذا القرنُ قرنُكم. فالعالَمُ الذي وُصِفَ في هذا الكتاب — بعشَرةِ مليارات إنسان، ومُناخٍ غيرِ مستقرّ، وشُروخٍ تزدادُ كلَّ يومٍ عُمقًا — هو العالَمُ الذي ستعيشون فيه أنتم، لا نحن.
ولعلَّهم قالوا لكم إنَّ الأعمالَ العظيمةَ قد انتهت؛ وإنَّ كلَّ شيءٍ قد بُنِيَ ولم يبقَ إلّا حفظُ ميراثِ الأوّلين. وهذا غيرُ صحيح. فأعظمُ الأعمالِ ما زالت أمامَنا، وهذا واحدٌ منها. فالذين سيُتِمّون هذه الشبكةَ لعلَّهم اليومَ أطفالٌ بعدُ، أو لعلَّهم لم يُولَدوا. فإن أخذتُم هذه الفكرةَ مأخذَ الجِدِّ كنتُم أنتم ذلك الجيل.
كلمةٌ إلى عامّةِ الناس
وأخيرًا، إليكم أنتم — إلى كلِّ إنسانٍ عاديٍّ على هذه الأرضِ على حِدة، وأنتم في الحقيقةِ المُلّاكُ الحقيقيون لهذه الشبكة.
لعلَّكم تقولون: «وما أنا بشيء؛ لا مالَ لي ولا سُلطان». لكن اعلَموا أنَّ ما من عملٍ عظيمٍ في التاريخِ أُنجِزَ بغيرِ إرادةِ عامّةِ الناس. فالحكوماتُ تُذعِنُ عاجلًا أو آجِلًا لما يريدُه شعبُها. فإن استقرَّتْ هذه الفكرةُ في قلوبِكم، وإن تحدَّثتُم عنها وطلَبتُم من نُوّابِكم أن يُفكِّروا فيها، كان الذي ينبغي أن يكون.
واعلَموا أنَّ هذه الخطّةَ لكم قبلَ كلِّ أحد: للفلّاحِ الذي يتعفَّنُ محصولُه في المخزن، وللأمِّ التي عليها أن تحمِلَ ولدَها المريضَ ساعاتٍ على الطريق، وللشابِّ الذي تعلوه الغَبَرةُ موهبتُه في زاويةٍ نائية، ولكلِّ مَن يحلُمُ برؤيةِ العالَمِ وليس له إليه سبيل.
وأمّا الخطوةُ العمليةُ الأولى
الدعوةُ إن لم تصحَبْها خطوةٌ واحدةٌ مُحدَّدة بقيَتْ في حدِّ الأُمنية. فدَعوني أقُلْ بوضوحٍ وبلا لَبسٍ ما أحسَبُه أوّلَ عملٍ عمليّ.
ليس توقيعَ معاهدة، ولا تخصيصَ ميزانية، ولا وضعَ حجرِ الأساس. فالخطوةُ الأولى أصغرُ من هذه الثلاثةِ كلِّها وأسبقُ منها جميعًا:
تشكيلُ فريقِ خبراءَ مستقلٍّ لإعدادِ دراسةِ جدوى أوّليةٍ لشبكةِ السككِ الحديديةِ العالمية.
فريقٌ صغيرٌ لكنّه متعدِّدُ التخصُّصات: مهندسو سِكَكٍ حديدية، وجيولوجيون، واقتصاديو نقل، وحقوقيون دوليون، وخبراءُ بيئة، وأهلُ نظرٍ في الاقتصادِ الإسلامي. وعملُ هذا الفريقِ ليس تصديقَ هذا الكتاب؛ إنّما هو وَزنُه. فعليهم أن يزِنوا المسارات، وأن يجعلوا التكاليفَ واقعية، وأن يُقيِّموا المعابرَ المائيةَ من الوجهةِ الفنّية، وأن يقولوا أيُّ جزءٍ من هذه الخطّةِ راسخٌ وأيُّ جزءٍ يجبُ أن يُكتَبَ من جديد.
وعملٌ كهذا لا يحتاجُ إلى ميزانيةٍ ضخمةٍ ولا إلى إجماعٍ عالمي. إنّما يحتاجُ إلى بضعِ عشَراتٍ من الخبراءِ وإلى مؤسّسةٍ تستضيفُهم.
وما لم يكُنْ ذلك التقريرُ في اليد، لن تأخُذَ حكومةٌ ولا منظّمةٌ دوليةٌ هذه الخطّةَ مأخذَ الجِدّ — ولها الحقُّ في ذلك. فالمِصداقيةُ الفنّيةُ بوّابةُ الدخولِ إلى كلِّ حوارٍ جادّ.
فإن سألتُموني من أينَ ينبغي أن يُبدَأ، فجوابي جملةٌ واحدة: من تشكيلِ ذلك الفريق.
وكلمةٌ أخيرة
بدأَ هذا الكتابُ بحكايةِ حرب؛ بأرضٍ احترقَتْ في النار، وبقرابةِ مليونِ إنسانٍ رحَلوا — كان اثنانِ منهم أخَويَّ.
وبعد سنين، في أسفارٍ طويلةٍ وفي لقاءِ أقوامٍ كثيرين، أدركتُ أنَّ الذي يُلقي الأُمَمَ بعضَها على بعضٍ هو قبلَ كلِّ شيءٍ الجهلُ والبُعد. فالناسُ الذين لا يعرِفُ بعضُهم بعضًا يخافُ بعضُهم من بعضٍ بيُسر؛ وما بين الخوفِ والعنفِ مسافة.
وتعلَّمتُ أنَّ بعد كلِّ هدوءٍ عاصفةً في الطريق، وأنَّ الذين يُفكِّرون أسرعَ هم الرابحون. واليومَ، بعد عقودٍ من السكونِ النسبي، تلوحُ علاماتُ عاصفةٍ جديدة. لكنَّ أمامَنا هذه المرّةَ، قبلَ أن تبلُغَنا، طريقًا.
وما اقترحتُه في هذا الكتابِ ليس ادّعاءً بإنقاذِ العالَم. إنّما هو طريقٌ لا غير — طريقٌ من فولاذٍ وخرسانةٍ يستطيعُ أن يحمِلَ شيئًا أثمنَ بكثير: المعرفةَ والتبادُلَ والاحترامَ، وأخيرًا السلام. طريقٌ يجعلُ بيتَنا المشتركَ أعمرَ بدلَ أن يبنيَ مَلجأً للفِرار. إذ لا فِرارَ ثَمّ؛ فقد خلَقَ اللهُ هذه الأرضَ لنا جميعًا واحدة — ﴿وَالْأَرْضَ وَضَعَهَا لِلْأَنَامِ﴾ — الرحمن: ١٠ — وما وراءَها من مَلاذ.
وقد أعدَدتُ هذه الخطّةَ على قدرِ طاقتي وسلَّمتُها إليكم. ولا أحسَبُها تامّةً ولا أدَّعي أنّها بلا عيب. لكنّي مؤمنٌ بأنَّ أصلَها صحيح، وأرجو أن يأخُذَها مَن هم أعلَمُ منّي فيُحسِّنوها ويمضوا بها قُدُمًا.
وإن ركِبَ يومًا، بعد سنينَ من رحيلي، طفلٌ في قريةٍ نائيةٍ قطارًا يُبلِغُه العالَم، وإن كان ذلك القطارُ قد صالَحَ أقوامًا كانوا إلى الأمسِ يخافُ بعضُهم من بعض، فقد كانت هذه الصفحاتُ القليلةُ جديرةً بثمنِها.
اللّهمَّ يسِّرْ لنا الطريق، واجعَلْنا من الذين فتَحوا لعبادِك طريقًا لا جدارًا.
كيانوش رحماني، المؤلِّف