معجمُ المصطلحات

اضطُرِرتُ في هذا الكتابِ إلى استعمالِ مصطلحاتٍ كثيرٌ منها جديدٌ على كثيرٍ من القُرّاء. وهذا المعجمُ ها هنا كي لا يقِفَ أحدٌ في وسَطِ القراءةِ مُعطَّلًا. والشروحُ قصيرةٌ يسيرةٌ تكفي لفهمِ المتن؛ ومَن شاءَ أن يعلَمَ أعمقَ فليتبَعِ الأمرَ في المصادرِ المتخصّصة.

اصطلاحاتٌ فنّيةٌ وهندسية

عرضُ الخطِّ — Track Gauge: المسافةُ بين القضيبَين. وأشيَعُ مقاسٍ في العالَمِ ألفٌ وأربعُمئةٍ وخمسةٌ وثلاثون مِلِّيمترًا، ويُسمّى «العرضَ القياسيّ». واختلافُ عرضِ الخطِّ بين البلدانِ أحدُ أسبابِ وقوفِ القطاراتِ عند الحدود.

القطارُ فائقُ السرعةِ — High-Speed Rail، واختصارُه HSR: قطارٌ ذو عجلاتٍ فولاذيةٍ يجري على القُضبان، يبلُغُ بتصميمٍ خاصٍّ وجَرٍّ كهربائيٍّ قويٍّ سرعاتٍ تقارِبُ ثلاثمئةٍ إلى ثلاثمئةٍ وخمسينَ كيلومترًا في الساعة، ويستطيعُ أن يسيرَ على الخطوطِ العاديةِ أيضًا.

الرفعُ المغناطيسيُّ — Maglev: القطارُ الطافي مغناطيسيًّا؛ قطارٌ بلا عجلاتٍ يطفو بقوّةِ المغناطيسِ سنتيمتراتٍ قليلةً فوقَ مسارِه. ولأنّه لا تماسَّ فيه ولا احتكاكَ بين العجَلةِ والقضيب، فهو أسرعُ وأقلُّ ضجيجًا وأخفُّ تآكُلًا ميكانيكيًّا؛ لكنّه أغلى ثمنًا، ويحتاجُ إلى مسارٍ خاصٍّ به، وتتطلَّبُ صيانةُ منظوماتِه المغناطيسيةِ والكهربائيةِ خبرةً وكُلفةً من نوعِها.

الهايبرلوب — Hyperloop: فكرةٌ تتحرَّكُ فيها كبسولةٌ حاملةٌ للركّابِ داخلَ أنبوبٍ أُفرِغَ من الهواء، حتى تَقِلَّ مقاومةُ الهواءِ إلى أدنى حدّ. وهي في النظرِ قادرةٌ على تجاوُزِ ألفِ كيلومترٍ في الساعة، لكنّها لم تبلُغْ بعدُ مرحلةَ التشغيلِ التجاري.

النفقُ المحفورُ — Bored Tunnel: نفقٌ يُحفَرُ بآلاتِ الحفرِ العملاقةِ في التُّرابِ والصخرِ تحتَ الأرضِ أو تحتَ قاعِ البحر. ونفقُ المانشِ بين إنجلترا وفرنسا من هذا النوع.

النفقُ الأنبوبيُّ المغمورُ — Immersed Tube: نفقٌ تُصنَعُ قِطَعُه في المصنعِ وتُطفَّى على الماء، ثمَّ تُنزَلُ في خندقٍ في قاعِ البحرِ وتُخاطُ بعضُها إلى بعض. يُناسِبُ المياهَ الضحلةَ والمتوسّطةَ العُمق، ويمكنُ أن يُصنَعَ مقاوِمًا للزلازل.

النفقُ الطافي المغمورُ — Submerged Floating Tunnel، واختصارُه SFT: نفقٌ لا يستقِرُّ على قاعِ البحرِ ولا يصيرُ جسرًا، بل يبقى طافيًا داخلَ الماءِ نفسِه مُثبَّتًا بالكوابل. اقتُرِحَ حلًّا للمياهِ الشديدةِ العُمقِ وللمناطقِ النشِطةِ جيولوجيًّا؛ لكنّه تصميمٌ نظريٌّ ليس غير، ولم يُبنَ ويُختبَرْ بتمامِه في مكانٍ إلى اليوم.

نظامُ الإشاراتِ والتحكُّمِ — ETCS / ERTMS: منظومةٌ موحَّدةٌ تحُلُّ محلَّ عشَراتِ المنظوماتِ الوطنيةِ غيرِ المتوافقة، وتُتيحُ للقطاراتِ أن تعبُرَ الحدودَ بلا انقطاعٍ وفي أمان. وقد نُفِّذَ نموذجُها الناجحُ في أوروبا.

مستوياتُ الأتمتةِ — Grades of Automation، واختصارُها GoA: مقياسٌ من صفرٍ إلى أربعةٍ لقياسِ مبلغِ آليّةِ القطار؛ من القيادةِ اليدويةِ المحضةِ — صفر — إلى القطارِ الذاتيِّ القيادةِ تمامًا وبلا مُرافِقٍ — أربعة.

الصيانةُ التنبُّئيةُ — Predictive Maintenance: الطريقةُ الحديثةُ في الصيانة، التي يُتنبَّأُ فيها بعونِ المُجسّاتِ والذكاءِ الاصطناعيِّ بأيِّ قطعةٍ ستقعُ في خللٍ ومتى، فتُبدَّلُ قُبيلَ عَطَبِها — بدلَ انتظارِ الخرابِ أو التفتيشِ وَفقَ الرُّزنامة.

التوأمُ الرقميُّ — Digital Twin: نسخةٌ افتراضيةٌ تامّةٌ من مُنشأةٍ أو شبكةٍ داخلَ الحاسوب، تبقى متوافقةً لحظةً بلحظةٍ مع النسخةِ الواقعية. ويستطيعُ المهندسون أن يُجرُوا عليها تجارِبَهم من غيرِ أن يمَسّوا المُنشأةَ الحقيقية.

نقطةُ الاختناقِ البحريةُ — Chokepoint: مَضيقٌ أو قناةٌ ضيّقةٌ يمُرُّ بها جانبٌ عظيمٌ من تجارةِ العالَم، ويستطيعُ إغلاقُها أن يُربِكَ الاقتصادَ العالميّ؛ كهُرمُز ومَلَقا والسويسِ وبنما.

الطنُّ-كيلومتر — Tonne-kilometre: وحدةُ قياسِ نقلِ البضائع؛ نقلُ طنٍّ واحدٍ من السِّلَعِ مسافةَ كيلومترٍ واحد. تُستعمَلُ لمقارنةِ كُلفةِ وسائلِ النقلِ المختلفةِ وتلويثِها.

اصطلاحاتٌ اقتصاديةٌ ومالية

الرِّبا — Usury: الفائدةُ التي تُؤخَذُ على المالِ المُقرَض، من غيرِ أن يُشارِكَ المُقرِضُ في المُخاطَرةِ ولا في عملٍ حقيقي. وقد بُنِيَ النموذجُ الماليُّ لهذا المشروعِ على تجنُّبِها.

الصُّكوك — Sukuk: أوراقُ استثمارٍ تحُلُّ محلَّ سنداتِ القرضِ القائمةِ على الفائدة. فحاملُ الصكِّ، بدلَ أن يكونَ مُقرِضًا، يملِكُ حصّةً من أصلٍ حقيقيٍّ وينتفعُ من دخلِ ذلك الأصلِ عينِه.

المُشارَكة — Musharakah: شراكةٌ حقيقيةٌ في الرِّبحِ والخسارة؛ فالمستثمِرُ والمُنفِّذُ كِلاهما شريكٌ في نتيجةِ العمل؛ يُقسَمُ الرِّبحُ بينهما على نسبةٍ مُتّفَقٍ عليها من قبل، وإن وقعَتْ خسارةٌ تحمَّلَها كلٌّ منهما بقدرِ رأسِ مالِه.

المُضارَبة — Mudarabah: عقدٌ يأتي فيه أحدُ الطرفَينِ بالمالِ ويأتي الآخَرُ بالعملِ والإدارة، ويُقسَمُ الرِّبحُ الحاصلُ على نسبةٍ مُتَّفَقٍ عليها سلَفًا.

الإجارة — Ijarah: طريقةٌ يُوفِّرُ فيها المستثمِرُ أصلًا — كالقطاراتِ أو المُعَدّاتِ — ويُحصِّلُ دخلًا منتظمًا من تأجيرِه للمُشغِّل.

الاستصناع — 'Istisna: عقدُ الصُّنع؛ أداةٌ تُوفَّرُ بها كُلفةُ بناءِ بنيةٍ تحتيةٍ سلَفًا كي يبدأَ العمل، ثمَّ تُسدَّدُ بعد الإنجاز. وهي مناسبةٌ جدًّا للمشروعاتِ العمرانية.

الوَقف — Waqf: تخصيصُ مالٍ أو أصلٍ تخصيصًا دائمًا للنفعِ العامّ. فيُحفَظُ أصلُ المالِ ويُنفَقُ دخلُه أبدًا في خدمةِ الناس.

الأسهمُ المؤجَّلةُ السدادِ — Deferred Shares: آليةٌ خاصّةٌ بهذا المشروع، للبلدانِ التي لا تملِكُ وسيلةَ الدفعِ النقدي؛ فيستطيعُ بلدٌ كهذا أن يُؤدّيَ سهمَه تدريجًا من دخلِ ذلك الجزءِ عينِه من الشبكةِ الذي يُبنى في تُرابِه.

صندوقُ تطويرِ الشبكةِ — Network Development Fund: الصندوقُ الذي يُخصَّصُ له جانبٌ من الرِّبحِ الصافي — عشَرةٌ في المئةِ في اقتراحِ هذا الكتاب — ويُنفَقُ في توسيعِ الشبكةِ وتحسينِها مستقبلًا.

صندوقُ الضمانِ والطوارئِ — Guarantee and Emergency Fund: صندوقٌ لأيّامِ الأزماتِ والحوادثِ غيرِ المُتوقَّعة؛ ومن ذلك إغاثةُ المسافرين الذين يقعون في ضِيقٍ على الطريق.

آليةُ مَنعِ الاحتكارِ — Anti-monopoly Mechanism: مجموعةُ القواعدِ التي تمنعُ أيَّ فردٍ أو شركةٍ أو حكومةٍ من تركيزِ مِلكيةِ الشبكةِ في يدِها؛ ومنها نشرُ الأسهمِ نشرًا واسعًا ووضعُ سقفٍ لحصّةِ كلِّ فاعل.

اصطلاحاتُ الحَوكَمة

المَجمَعُ الدوليُّ — Consortium: اتّحادُ عدّةِ بلدانٍ أو مؤسّساتٍ لتنفيذِ مشروعٍ عظيمٍ تنفيذًا مشتركًا. ونماذجُه الناجحةُ في التاريخِ محطّةُ الفضاءِ الدوليةُ ومَجامِعُ الأقمارِ الصناعية.

الجمعيةُ العامّةُ — General Assembly: أعلى هيئةِ قرارٍ في المَجمَع، لكلِّ البلدانِ الأعضاءِ فيها ممثِّل، ولكلِّ بلدٍ — كبيرًا كان أو صغيرًا — صوتٌ واحدٌ متساوٍ.

المجلسُ التنفيذيُّ — Executive Council: الذِّراعُ التنفيذيةُ للمَجمَع، يُنفِّذُ قراراتِ الجمعيةِ العامّةِ ويُدير الأعمالَ اليومية.

اللجنةُ الفنّيةُ — Technical Commission: مُلتقى المهندسين والمختصّين الذي يُقرِّرُ في معاييرِ الشبكةِ وتقنيتِها ومسائلِها الهندسية.

ديوانُ فضِّ المنازعاتِ — Court of Dispute Resolution: هيئةٌ مستقلّةٌ للتحكيمِ النزيهِ في الخِلافاتِ بين البلدانِ الأعضاء، كي تُحَلَّ الخِلافاتُ حلًّا سِلميًّا بدلَ أن تستحيلَ توتُّرًا.

مكتبُ التدقيقِ المستقلِّ — Independent Audit Office: الهيئةُ الرقيبةُ التي تُشرِفُ على الشؤونِ الماليةِ كلِّها وتضمَنُ الشفافية؛ فلا أحدَ، ولا حتى أعلى المسؤولين، خارجَ رقابتِها.

أسماءٌ جغرافيةٌ ومشروعية

GRN: اختصارُ «شبكةِ السككِ الحديديةِ العالمية» — Global Rail Network؛ وهو اسمُ هذا المشروع.

المَمَرُّ الاقتصاديُّ — Economic Corridor: وَصلٌ بنيويٌّ بين بلدَينِ متجاورَينِ أو عدّةِ بلدان، غايتُه التجارةُ الإقليمية؛ ويشمَلُ عادةً، إلى جانبِ السِّكّةِ الحديدية، الطريقَ والميناءَ والطاقةَ والمناطقَ الصناعية. ومثالُه المَمَرُّ الاقتصاديُّ الصينيُّ الباكستاني — CPEC.

شبكةُ السككِ الحديديةِ الدوليةُ — International Rail Network: وَصلُ عدّةِ بلدانٍ بعضِها ببعضٍ بالسِّكّةِ الحديدية، بحيث تُخاطُ خطوطُها الوطنيةُ بعضُها إلى بعض. ومثالُه مشروعُ السِّكّةِ الحديديةِ العابرةِ لأفغانستان بين آسيا الوُسطى وأفغانستان وباكستان.

شبكةُ السككِ الحديديةِ العالميةُ — Global Rail Network: رؤيةٌ أبعدُ من هاتَينِ كِلتَيهما؛ شبكةٌ متّصلةٌ متكاملةٌ تجمعُ في آخِرِ الأمرِ القارّاتِ كلَّها وبلدانِ العالَمِ كلَّها في جسدٍ واحد.

مَضيقُ بيرينغ — The Bering Strait: المعبَرُ المائيُّ بين آسيا وأمريكا، عَرضُه نحوُ ثمانيةٍ وثمانينَ كيلومترًا وعُمقُه قليلٌ نسبيًّا، وفي وسَطِه جزيرتانِ صغيرتانِ تُيسِّرانِ بناءَ المعبَر.

مَضيقُ جبلِ طارقٍ — The Strait of Gibraltar: المعبَرُ المائيُّ بين أوروبا وأفريقيا، عَرضُه نحوُ أربعةَ عشَرَ كيلومترًا؛ ضيِّقٌ لكنّه عميقٌ وفي منطقةٍ مُعرَّضةٍ للزلازل.

مَضيقُ بابِ المندبِ — The Strait of Bab al-Mandab: المعبَرُ المائيُّ بين أفريقيا وشِبهِ الجزيرةِ العربية، عَرضُه نحوُ ثلاثينَ كيلومترًا.

مَضيقُ هُرمز — The Strait of Hormuz: المعبرُ المائيُّ بين شبهِ الجزيرةِ العربيةِ وإيران، وعرضُه نحوُ تسعةٍ وثلاثين كيلومترًا في أضيقِ نقاطه.

الخطوطُ الفرعيةُ — Branch Lines: نحوُ ثلاثةٍ وثلاثين فرعًا تحمِلُ الشرايينَ الرئيسةَ إلى كلِّ بلدٍ على حِدة وإلى أقصى المناطقِ النائية؛ وهي عينُها التي تُحقِّقُ وعدَ وَصلِ خمسةٍ وتسعين بعد المئةِ بلدًا.

المسارُ الرابعُ — The Fourth Route: مسارٌ مُحتمَلٌ في المستقبلِ يمكنُ أن يُضافَ إلى الشبكةِ باقتراحِ البلدانِ الأعضاءِ أو بطلبِها؛ وهو علامةٌ على أنَّ هذه الخطّةَ ليست مُغلَقةً ولا غيرَ قابلةٍ للتغيير.

اصطلاحاتٌ إحصائيةٌ وعلمية

الهجرةُ المناخيةُ الداخليةُ — Internal Climate Migration: انتقالُ الناسِ اضطرارًا داخلَ بلدِهم، بسببِ الآثارِ التدريجيةِ لتغيُّرِ المناخِ كنقصِ الماءِ وتراجُعِ المحصولِ وارتفاعِ سطحِ البحر.

الإجهادُ المائيُّ — Water Stress: حالٌ يسبِقُ فيها الطلبُ على الماءِ المواردَ المتاحة، أو تُقيِّدُ فيها جَودةُ الماءِ استعمالَه.

ميغاطن إلى ميغاواط — Megatons to Megawatts: البرنامجُ الحقيقيُّ بين أمريكا وروسيا — ١٩٩٣ إلى ٢٠١٣ — الذي حُوِّلَ فيه يورانيومُ عشرينَ ألفَ رأسٍ نوويٍّ إلى وقودٍ لمحطّاتِ الكهرباء، وأمَدَّ سنينَ جانبًا من كهرباءِ أمريكا.

ملاحظةٌ في الأرقام

جميعُ الأطوالِ والتكاليفِ والأرقامِ المتّصلةِ بمساراتِ هذا المشروعِ ممّا وردَ في هذا الكتابِ تقديراتٌ مفهوميةٌ أوّلية، خُمِّنَتْ من على الخارطةِ الجغرافية، وشأنُها أن تُظهِرَ الأبعادَ العامّةَ للخطّة. أمّا الأرقامُ الدقيقةُ النهائيةُ فلن تُبلَغَ إلّا في مرحلةِ دراساتِ الجدوى والتصميمِ الهندسي.

وفي المقابل، فإنَّ الإحصاءاتِ والمعطياتِ المتّصلةَ بعالَمِ اليومِ وبتوقُّعاتِ المستقبلِ مأخوذةٌ من تقاريرِ هيئاتٍ دوليةٍ معتبَرة، وقد أُشيرَ إليها في نهاياتِ الفصولِ المتعلّقةِ بها.