نشان شبکهٔ ریلی جهانی
GRN شبکهٔ ریلی جهانی
نشان شبکهٔ ریلی جهانی
GRN شبکهٔ ریلی جهانی
خانهدرباره

ایده‌پرداز GRN

کیانوش رحمانی

ایده‌پرداز شبکهٔ ریلی جهانی

پسری که جنگی را از سر گذراند، مردی که سی‌وپنج سال در سفر بود، و پدربزرگی که کتابی نوشت برای جهانی که نوه‌اش به ارث خواهد برد.
شبکهٔ ریلی جهانی، نوشتهٔ کیانوش رحمانی
شبکهٔ ریلی جهانی، ایدهٔ کیانوش رحمانی
مردمی که یکدیگر را نمی‌شناسند، آسان از هم می‌ترسند؛ و از ترس تا خشونت، راهی نیست.
کیانوش رحمانی، ایده‌پرداز GRN

جایی که پرسش آغاز شد

زندگی‌ای که به یک پرسش انجامید.

آیا همهٔ راه‌آهن‌های زمین را می‌توان به هم پیوند داد؟ این پرسش از دل یک جنگ برآمد، از دهه‌ها زیستن در میان مردمانی بسیار، و از کودکی نوزاد.

نوجوانی

کشوری در جنگ

او در سال‌های نوجوانی بود که کشورش انقلاب و دگرگونی حکومت را از سر گذراند. کشور هنوز نظم خود را از نو برپا نکرده بود که یکی از همسایگان به آن هجوم آورد و بخش گسترده‌ای از خاکش را به تصرف درآورد. این مردم عادی بودند که مرزها را نگه داشتند و سال‌ها جنگیدند تا سرانجام متجاوز بیرون رانده شد.
«آن جنگ نزدیک به یک میلیون کشته و شهید بر جای گذاشت که دو برادرِ من نیز در میانِ آنان بودند.»

۳۵ سال

سال‌های سفر

پس از جنگ، در چند کشور اقامت گزید، چند زبان آموخت، با همسرش آشنا شد و زندگی‌ای سرشار از ماجرا را آغاز کرد. او بیش از سی‌وپنج سال هم‌زمان در چند زمینه کار کرد و با شاهزادگان و سیاستمداران، بازرگانان بین‌المللی، استادان دانشگاه و فعالان اجتماعی دیدار کرد.

آنچه او دید

کشمکش و آرامش، در کنار هم

او ملت‌هایی را در ستیز دید و مردمانی را که در کنار یکدیگر در صلح می‌زیستند. فقر را در کنار ثروت دید، و جشن را در کنار سوگ. اندک‌اندک به این باور رسید که آنچه ملت‌ها را در برابر یکدیگر قرار می‌دهد، بیش از هر چیز، ناآشنایی و دوری است.
«پس از هر آرامش، طوفانی در راه است. آنان که زودتر بیندیشند و چاره بجویند، برنده خواهند بود.»

کتاب

راهی، نقش‌بسته بر کاغذ

شبکهٔ ریلی جهانی پاسخ اوست: شبکه‌ای ریلی و یگانه که شش قاره و همهٔ ملت‌ها را به هم می‌پیوندد و بر پایهٔ عدالت، مالکیت مشترک و تأمین مالی بدون ربا بنا شده است. او آن را نه به‌عنوان طرحی پایان‌یافته، بلکه همچون پیشنهادی برای روزگار خویش و دعوتی از کسانی که توان ساختنش را دارند، عرضه می‌کند.

برای او

هدیه‌ای به یک نوهٔ دختر

پس از این سال‌های سفر، او پدربزرگ شد. این کتاب به آن دخترِ نوزاد تقدیم شده است و از رهگذرِ او، به همهٔ کودکانی که در این سال‌ها چشم به جهان می‌گشایند.
«راستش را بخواهید، این کتاب را برای هیچ‌کس چنان ننوشتم که برای او.»

به روایت خودش

کتاب چیست و چه نیست.

او این را از همان آغاز بی‌پرده می‌گوید تا میان او و خواننده هیچ سوءتفاهمی باقی نماند.

آنچه نیست

  • یک مطالعهٔ امکان‌سنجی مهندسی.
  • مجموعه‌ای از ارقام پایانی. هزینه‌ها، مسافت‌ها و زمان‌ها برآوردهایی اولیه‌اند که از پروژه‌های واقعی برگرفته شده‌اند.
  • یک پیشگویی. آن‌جا که از آینده سخن می‌گوید، از آینده‌ای ممکن سخن می‌گوید.

آنچه هست

  • اندیشه‌ای که سال‌ها با خود داشت و آن را تا آنجا که در توانش بود، به‌تمامی بازگفته است.
  • بنیان‌ها، اصول فنی، الگوی مالی و نظام حکمرانیِ آن.
  • یک دعوت. «کارِ یک تن نیست.»

بر چه بنیادی استوار است

چهار اصل در پسِ هر صفحه.

عدالت

یک کشور، یک رأی

در هر تصمیمی دربارهٔ این شبکه، صدای یک کشور کوچک با صدای یک ابرقدرت برابر است.

شفافیت

حساب‌های شفاف

هر قرارداد، هر پرداخت و هر درآمدی برای همهٔ اعضا گشوده است و زیر نظر حسابرسی مستقل قرار دارد.

رفاه همگانی

از آنِ مردم

مالکیتی چنان گسترده که هیچ فرد، شرکت یا دولتی نتواند آن را در انحصار خود درآورد.

بدون بهره‌کشی

تأمین مالی بدون ربا

ساخته‌شده بر پایهٔ مشارکت و دارایی‌های واقعی، نه بهره و بدهی.

دعوتی همگانی

کارِ یک تن نیست.

کیانوش رحمانی مهندس راه‌آهن نیست. او این ایده را تا اینجا آورده است. سنجیدن و ساختنِ آن کار دیگران است.

رهبران و سیاست‌گذاران

هر ملت در درازمدت بیشترین سود را از پیوند با دیگران می‌برد.

مهندسان و دانشمندان

آن را بسنجید، نقدش کنید، اصلاحش کنید. آنچه از شما می‌خواهد، دقت است.

سرمایه‌گذاران و اقتصاددانان

سرمایه‌ای که چیزهای واقعی می‌سازد و مخاطره‌اش به‌انصاف تقسیم می‌شود.

نویسندگان، آموزگاران و رسانه‌ها

از آن سخن بگویید و درباره‌اش بحث کنید. آنچه ایده‌ای را می‌کُشد، سکوت است.

جوانان

این قرن از آنِ شماست و کسانی که این شبکه را به پایان می‌رسانند شاید هنوز به دنیا نیامده باشند.

دیگران

شما مالکان واقعی شبکه‌اید. هیچ کار بزرگی بدون شما پیش نرفته است.

نخستین گام عملی

گروهی مستقل از کارشناسان برای مطالعهٔ مقدماتی امکان‌سنجی.

مهندسان راه‌آهن، زمین‌شناسان، اقتصاددانان حمل‌ونقل، حقوق‌دانان بین‌المللی، متخصصان محیط زیست و کارشناسان مالیهٔ اسلامی، که مسیرها، هزینه‌ها و گذرگاه‌ها را می‌سنجند.
من راهی را که یافتم بر کاغذ آوردم و به شما سپردم. ساختنش با شماست.
کیانوش رحمانی، ایده‌پرداز GRN، برگرفته از پیشگفتار
این وب‌سایت به همت خانوادهٔ کیانوش رحمانی نگهداری می‌شود.